Случайная новость
 На тест-драйве модели Audi Q7 в одно ситуации автомобиль показал себя не с лучшей стороны. При попытке сделать поворот под углом в девяносто градусов на скорости 80 км/ч (обычно это помогает выявить склонность машины к сносам и заносам), автомобиль повел себя неожиданно. Передние колеса вдруг начали скользить, и Ауди чуть не сорвалась в кювет, продолжив путь по прямой. Конечно, вывернуть автомобиль до нужного состояния удалось, но в результате он оказался на встречной полосе. |
| Подробнее ... |
Статистика
| Audi Q7 - автомобиль-мечта |
|
Человек всегда мечтает об автомобиле, умеющем разгоняться до 250 км/ч и с клиренсом в 240 мм, хотя для обычных дорог мегаполисов, где и находят свое применение подобные недешевые автомобили представительского класса, подойдут машины с клиренсом всего в 100 мм. Да и, честно говоря, редко где вы сможете разогнаться более чем до 90 км/ч. Специально для таких людей, мечтающих иметь у себя внедорожник и спорткар в одном лице, не желающих укладываться в какие-то рамки и терять в комфортабельности, Audi и создала первый для себя SUV под номером Q7. Наш век диктует свои условия. И для автопроизводителей эти условия вполне конкретны: любая крупная и известная компания должна иметь среди своей продукции внедорожники. Пришпоренная удачами таких конкурентов, как триумфально прошедшего по мировым рынкам Volkswagen Touareg и неординарного, экстравагантного Porsche Cayenne, фирма Ауди не могла остаться в стороне. Конечно, нельзя сказать, что выход Audi Q7 повлек за собой какой-то бум, но свое законное внедорожник получил, урвав себе неплохое место под солнцем. Об этом можно говорить, судя по тому, что очередь за моделью растянулась на полгода. |