Начало 
Тест-драйв Действие дизельного двигателя
Тест-драйв Действие дизельного двигателя
Последние темы форума
-
Re: Прошу совета у опытных владельцев АУДИ А4 vs A6!
(15.03.2010)
Рекомендую двигатель 1.8 с турбиной. Очень... -
Re: РЕЗИНА И ДИСКИ ИЗ ГЕРМАНИИ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ
(12.03.2010)
В какую цену диски R16 5*112(ауди)?и R17 5*112?... -
РЕЗИНА И ДИСКИ ИЗ ГЕРМАНИИ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ
(12.03.2010)
Кто нуждается,пишите,поможем. Москва
Случайная новость
 Заявленный, как спорткар и внедорожник одновременно, Audi Q7 не совсем оправдал надежды в плане «всепроходимости». Из-за отсутствия пониженного ряда в трансмиссии и крупных габаритов переднего и заднего свесов автомобиль очень сильно теряет во внедорожных качествах. Создатели модели пошли на это ради сохранения привычного дизайна автомобиля с четырьями кольцами. |
| Подробнее ... |
Статистика
| Действие дизельного двигателя |
|
Турбодизель Audi Q7 4.2 TDI расхваливают на все лады с точки зрения технических характеристик. И мощный, и бесшумный. И экономичный, и экологичный. А что можно сказать о нем на практике? Tiptronic выполняет поставленные задачи великолепно, смену передач можно даже не заметить. Более того, если вы едите ровно, то этого почти и не происходит – огромный запас крутящего момента доступен даже на холостых оборотах. Но ведь так и тянет надавить на газ посильнее и почувствовать аккуратный, нежный рывок вперед. Кажется, что автомобиль просто волшебным образом переставили на пару сотен метров. И даже после того, как скорость переваливает за сотню, этот натиск ни ослабевает. Напор немного спадает лишь по достижении 160-17 километров в час, хотя даже до двухсот машина добирается почти на одном дыхании. Плавный, но быстрый разгон – идеальный. Стоит отметить, что Audi при таких высоких скоростях все так же маневренна и управляема – ведь она находится в своей стихии. Пневматическая подвеска становиться жестче, прижимая к земле «тело», что позволяет машине спокойно перестраиваться из ряда в ряд, обгоняя всех соперников, на первый взгляд более пригодных для подобных маневров. А внутри при этом все так же тихо и комфортно.
|