Начало 
Тест-драйв О системе стабилизации
Тест-драйв О системе стабилизации
Последние темы форума
-
Re: Прошу совета у опытных владельцев АУДИ А4 vs A6!
(15.03.2010)
Рекомендую двигатель 1.8 с... -
Re: РЕЗИНА И ДИСКИ ИЗ ГЕРМАНИИ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ
(12.03.2010)
В какую цену диски R16... -
РЕЗИНА И ДИСКИ ИЗ ГЕРМАНИИ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ
(12.03.2010)
Кто...
Случайная новость
 На тест-драйве модели Audi Q7 в одно ситуации автомобиль показал себя не с лучшей стороны. При попытке сделать поворот под углом в девяносто градусов на скорости 80 км/ч (обычно это помогает выявить склонность машины к сносам и заносам), автомобиль повел себя неожиданно. Передние колеса вдруг начали скользить, и Ауди чуть не сорвалась в кювет, продолжив путь по прямой. Конечно, вывернуть автомобиль до нужного состояния удалось, но в результате он оказался на встречной полосе. |
| Подробнее ... |
Статистика
| О системе стабилизации |
|
На тест-драйве модели Audi Q7 в одно ситуации автомобиль показал себя не с лучшей стороны. При попытке сделать поворот под углом в девяносто градусов на скорости 80 км/ч (обычно это помогает выявить склонность машины к сносам и заносам), автомобиль повел себя неожиданно. Передние колеса вдруг начали скользить, и Ауди чуть не сорвалась в кювет, продолжив путь по прямой. Конечно, вывернуть автомобиль до нужного состояния удалось, но в результате он оказался на встречной полосе. И вот в такой момент система стабилизации не дала о себе знать. Несмотря на то, что асфальт находился в идеальном состоянии, впрочем, как и шины, модель повела себя таким образом. Причины, по которым электронные системы, функционирующие для профилактики» дали сбой в настоящей экстремальной ситуации – остались загадкой.
|