Об интерьере

Стремительные лини

Дизайн Audi Q7 можно описать одним словом – стремительный. Стремительные линии, динамичность, характерная для моделей с четырьмя кольцами -

Остановимся подробнее

Остановимся подробнее на особенностях турбодизеля Audi Q7.
Использование определенного материала (сплав чугуна и графита) делает блок цил

На тест-драйве модели Audi Q7

На тест-драйве модели Audi Q7в одно ситуации автомобиль показал себя не с лучшей стороны.
При попытке сделать поворот под углом в девяност

Заявленный, как спорткар

Заявленный, как спорткар и внедорожник одновременно, Audi Q7 не совсем оправдал надежды в плане «всепроходимости». Из-за отсутствия пониженно

В линиях и идеях нового автомобиля Audi Q7

В линиях и идеях нового автомобиля Audi Q7 нет ничего выдающегося и принципиального нового. Если разобраться, то мы все это уже видели на разны

Дизайн Audi Q7
Стремительные линии, динамичность,

Остановимся подробнее
Остановимся подробнее на особенностях турбодизеля Audi Q7.

О системе стабилизации
На тест-драйве модели Audi Q7в одно ситуации автомобиль показал себя не с лучшей стороны.

Заявленный, как спорткар
Заявленный, как спорткар и внедорожник одновременно, Audi Q7

В линиях и идеях нового автомобиля Audi Q7
В линиях и идеях нового автомобиля Audi Q7 нет ничего выдающегося и принципиального нового. Если разобраться, то мы все это уже видели на разны

Главное меню

Последние темы форума

Re: Прошу совета у опытных владельцев АУДИ А4 vs A6! (15.03.2010)
Рекомендую двигатель 1.8 с турбиной. Очень...
Re: РЕЗИНА И ДИСКИ ИЗ ГЕРМАНИИ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ (12.03.2010)
В какую цену диски R16 5*112(ауди)?и R17 5*112?...
РЕЗИНА И ДИСКИ ИЗ ГЕРМАНИИ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ (12.03.2010)
Кто нуждается,пишите,поможем. Москва

Случайная новость

На тест-драйве модели Audi Q7 в одно ситуации автомобиль показал себя не с лучшей стороны.
При попытке сделать поворот под углом в девяносто градусов на скорости 80 км/ч (обычно это помогает выявить склонность машины к сносам и заносам), автомобиль повел себя неожиданно. Передние колеса вдруг начали скользить, и Ауди чуть не сорвалась в кювет, продолжив путь по прямой. Конечно, вывернуть автомобиль до нужного состояния удалось, но в результате он оказался на встречной полосе.

Подробнее ...

Статистика

Контекстная реклама на Бегуне ориентирована в первую очередь на российских потребителей.

Об интерьере

Что касается внутреннего убранства Audi Q7, то он может похвастаться как дизайнерскими находками, так и комфортабельными деталями.
Мультяшный мультимедийный интерфейс MMI на первый взгляд может показаться сложным, а уж кнопка открывания бардачка, расположенная рядом с информационным дисплеем, может показаться садистской шуткой дизайнеров. Хотя в целом, эргономика салона продумана очень хорошо, а к подобным мелочам быстро привыкаешь.
Очень неплохая посадка, как водителя, так и переднего пассажира поддерживает репутация автомобиля, как комфортабельного. Для этого же приспособлен руль – более для комфорта, чем для красоты – нет в нем никаких дизайнерских изысков. С другой стороны лепестки ручного переключения передач – выпендреж чистой воды, изысканная игрушка. Быстрее от их переключения не поедешь.
Задний ряд предназначен для двух пассажиров, рельефная выштамвпока между на диване между ними указывает на то, что Ауди не рассчитан на третьего. Сам же ряд установлен на салазках, что позволяет менять пространство для ног. А вот сделанный почти что исключительно для американского рынка, третий ряд производит впечатление очередного баловства, забраться туда человеку высокого роста – проблематично, впрочем, как и усесться там. Так что третий ряд подойдет разве что для детей.
Но если третий ряд сложить, то багажник становиться очень вместительным, к тому же отсек снабжен некоторым деталями, позволяющими оптимизировать пространство. Например, в подполье запрятаны «докатка» и минимальный набор необходимых инструментов.

< Предыдущая		Следующая >